HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE Yahoo!オークション - 「ホワイトパワー wp」(その他)(サスペンション

Yahoo!オークション - 「ホワイトパワー wp」(その他)(サスペンション。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト – WP suspension。ご覧いただきありがとうございます。Yahoo!オークション - 「ホワイトパワー wp」(その他)(サスペンション。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。【ゼファー400】 純正 リアサスペンション。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。CD50フロントホーク 鉄カブ用に ？。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。TW200 225 ローダウンサスペンション　Goods製。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。Z900RS フェイクツインショック　TOMOタイプ　レイダウン仕様。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。スポーツスター　フォークジョイント6インチ150ミリ延長メッキ仕上げXL ダイナ。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ゼファー1100 フロントフォーク。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。トライアンフボンネビルT100　純正リアサス　約340〜345mm。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。Öhlins ガスショック BM 234 OHLINS オーリンズ サス。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。モンキー125にて使用しておりました　リアサスペンションです。。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。タ*キ様 NITRON MINI R1サスペンション ホンダグロムJC92。サスペンションの全長は308mm（実測）です。KSR110 フロントフォーク　両右セット。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。ドラッグスター400 スプリンガーフォーク。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。美品　TW200 TW225 ダウンサス　ドラッグスター ショートスタンド。宜しくお願いいたします。ジータ 前後セット　ソフトスプリング　ZETA YZ125X YZ125。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン