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⚠️ちゃんまさ様専用ページ⚠️マグザム純正改ホイール【太足加工。⚠️ちゃんまさ様専用ページ⚠️マグザム純正改ホイール【太足加工。フロント17インチがマグザムカスタムの新定番に プロが造るカスタム。ちゃんまさ様、ご確認宜しくお願い致します。もしも交渉がまとまりましたら送料込み設定やお値段変更もさせていただきます。こちらのタイヤホイールについてですが、私の方では購入後に使用せず室内で暗所保管しておりました。4輪用レース用によく使用されているスリックタイヤのコンパウンドMです。タイヤの入替に関しては技量がいるようですので、タイヤショップなら何処でもという訳にはいかないようです。ホイールの加工は関西の有名店で行ってもらったそうです。販売者様からは、このタイヤはショップで勧められて取り付けましたが、外径が変わらないのと、セミスリックタイヤでタイヤの角の部分がアールになっている為、車体を倒した際も、他の4輪タイヤにくらべても、そこまで乗り味が変わらないとの理由で勧められました。タイヤ幅ですが、ノーマルタイヤが無いのではっきり分かりませんが、ノーマル比1.5倍から1.7倍位だと思います。装置されていたマグザムもロンホイされていた様です。との事でした。フロント17インチがマグザムカスタムの新定番に プロが造るカスタム。何か追加写真やお問合わせ質問がありましたらいつでもこちらの出品ページのコメントよりご連絡くださいませ。リアショック黒Oタイプ３２０ｍｍ　汎用。ショベル用リアショック。ただいまの着払い設定や99,999円の設定は他の方からの購入を避ける為の暫定設定としています。シグナスX　4型　リアサス　新車外し。ビューエル ステアリングダンパー。私の把握している内容ですが、マグザム用の純正加工ホイールで履いているタイヤはYOKOHAMA ADVANA 048の13インチ/175/50です。CBR250RR MC22フロントフォーク。モンキー125JB05 純正フロントフォーク ブラック/グロム/ダックス125。以前の販売者様からは山は1～2分ヤマしか無いのでタイヤはオマケ程度で考えて下さいと言われました。DAYTONA 280 ダウンサス　SR400、シャドウ400などに。gs400 gs400e gsx250e gsx400e ダブルキット一式セット。ある程度のエアー圧が必要なのでコンプレッサー次第と言う事だと思います。YSS DTG リアサスペンション 330mm RB220-330P-48-85。プログレッシブフロントリアローダウンサス　ショートスタンド　ダイナFXDB等。また、タイヤの外径は純正とほとんど変わらないとの事でした。Y【純正 サスペンションハーレーダビッドソン 】fxr アイアン ショベル。カヤバ　別体タンク　リアショック　ガスショック　kayaba。との事です。エイプ　リアサスペンション　武川　車高調。純正品ゼファー750取り外しました バイク用サスペンション 2本セット。との事。GB350/S(NC59) KITACO GEARS リアショック。モンキー用 武川純正サスペンション 2本セット。あと、リムの緑色のラインですが、ステッカーですのでドライヤーで温めて剥がして糊が残ったら市販のステッカー剥がしか、シンナーで拭き取れば綺麗になると思います。マジェスティs　リアサス　ギアーズジャパン。K-SPEED リアサス DAX125 (285MM) Kスピード ローダウン。#らず＠バイクパーツ